挖掘机控制系统降低液压系统中位损失

挖掘机控制系统降低液压系统中位损失

当单斗液压挖掘机暂时处于不工作状态，各操纵阀均处于中位时，液压系统的压力一般较低，而由变量泵特性知，此时流量达到最大，即为图2所示的Qmax，系统总的功率损失为：

N1=(QmaxP0/ηeηB)+Nf (1)

式中：P0——液压系统的背压;ηe——发动机的有效效率;ηB——液压泵效率;Nf——附加功率。

QmaxP0的值为图 2中P0- C- Qmax-0所围成的面积。

自动控制系统的自动怠速功能可实现当各控制阀处于中位时自动迅速减小发动机油门，使发动机工作在规定的最低转速。在该转速下，液压泵的工作特性曲线为图 2中的Pmax-a-b-c-Q0曲线。图中，Q0的值基本上与液压泵的转速成正比，而附加功率Nf的大小也近似地与转速成正比。当发动机转速从ne降到 ne’时，其能耗下降率约为：

un=(ne-ne′)/ne (2)

如以一拖公司生产的DF—WY32单斗液压挖掘机而言，ne=2000r/min，根据发动机的怠速特性，确定ne′=800r/min，则能耗下降约为 60%左右。转速下降后，变量泵部分的能耗下降量为图2中阴影面积。